根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù)．所帶負(fù)載的性質(zhì)、功能及供電要求，采用柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的供電系統(tǒng)有許多種。

    目前實(shí)際應(yīng)用中常用的典型的供電系統(tǒng)有：發(fā)電機(jī)組直接為普通負(fù)載供電；多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)為普通負(fù)載供電；單機(jī)組作為備用電源與市電分別給負(fù)載供電；多臺(tái)機(jī)組、多個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別對(duì)負(fù)載供電；作為常用電源中的中、高壓簡(jiǎn)單發(fā)電機(jī)使用的配電系統(tǒng)：多臺(tái)發(fā)電機(jī)與市電電源采用母聯(lián)或并聯(lián)向負(fù)載供電的中高壓系統(tǒng)；低壓發(fā)電機(jī)采用升壓變壓裕后向低壓或中掛配電系統(tǒng)供電等。具體采用什么樣的供電方式應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的供電情況，結(jié)合負(fù)截使用的實(shí)際情況而定。

    其中單機(jī)組作為備用電源與市電分別給負(fù)載供電，多今機(jī)組、多個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別對(duì)負(fù)載供電更是許多工程中常用的低壓供電配電系統(tǒng)。當(dāng)確定的柴油發(fā)電機(jī)組容量較大，一般不小于800kw時(shí)．宜設(shè)置兩臺(tái)同容量的柴油發(fā)電機(jī)組，這兩臺(tái)機(jī)組可分別帶起部分負(fù)載，也可并機(jī)使用向所有負(fù)載供電。

    同時(shí)，設(shè)置兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組也可互為備用，當(dāng)一臺(tái)出現(xiàn)故降或需定期維修時(shí)，可先用另一臺(tái)作為備用電源，向那分需要優(yōu)先或強(qiáng)制保障的負(fù)荷供電。一般柴油發(fā)電機(jī)組是不允許與市網(wǎng)井列運(yùn)行的。主要是考慮如果柴油發(fā)機(jī)組發(fā)生故障，將有可能波及到市網(wǎng)，從而擴(kuò)大了故障影響面。所以，通常采用連鎖來(lái)使用柴發(fā)與市電，以防止二者并列運(yùn)行。