柴油發(fā)電機(jī)組要想正常啟動(dòng)一般需要以下三個(gè)條件。

    一是柴油機(jī)要達(dá)到足夠的轉(zhuǎn)速，只有達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，氣缸內(nèi)的空氣才能達(dá)到一定的壓力和溫度，噴入氣缸內(nèi)的汽油才能被點(diǎn)燃，柴油機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速是由柴油機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)提供的，啟動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)電機(jī)、開(kāi)關(guān)按鈕等設(shè)備組成。

    二是柴油機(jī)必須要有準(zhǔn)確、足量的噴油，準(zhǔn)確是指噴油必須按照柴油機(jī)的發(fā)火順序和噴油提前角的要求，足量是指柴油的量要足夠，保證柴油機(jī)在發(fā)火后能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。但柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速系統(tǒng)和一般柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速系統(tǒng)有所區(qū)別，其基本原理如下圖所示。

    柴油發(fā)電機(jī)組噴油量的多少主要有電子調(diào)速器來(lái)控制，電子調(diào)速器通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器感知柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而控制油門(mén)執(zhí)行器的開(kāi)度大小，使柴油轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。 對(duì)于很多機(jī)組可以通過(guò)控制電子調(diào)速器的電源來(lái)控制啟動(dòng)和停機(jī)， 電子調(diào)速器得電后，檢測(cè)到有轉(zhuǎn)速型號(hào)輸入，就開(kāi)啟執(zhí)行器給機(jī)組供油，失電后，電子調(diào)速器關(guān)閉執(zhí)行器，機(jī)組停機(jī)。

    三是氣缸壓縮良好，使氣缸內(nèi)有足夠的壓力和溫度，保證使噴入的柴油能充分的燃燒。