一些用戶朋友的柴油發(fā)電機(jī)組一直處于長(zhǎng)時(shí)間不停機(jī)的狀態(tài)，也就是保持柴油發(fā)電機(jī)空載工作狀態(tài)，這樣就不要等待柴油發(fā)電機(jī)重新啟動(dòng)。但其實(shí)柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期空載是有危害的，那就是會(huì)產(chǎn)生積碳問(wèn)題。

    如果在小于額定功率的50%的條件下運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油消耗將增加，容易沉積碳，增加故障率并縮短檢修周期。

    積碳不僅會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成危害，進(jìn)行散熱處理，造成柴油機(jī)高溫，還會(huì)增加柴油機(jī)的壓縮比，損害柴油機(jī)的運(yùn)行，降低功率。敬請(qǐng)?zhí)嵝芽蛻粼谑褂眠^(guò)程中大大減少積炭的形成，并在大修期間快速清理積炭。柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)間一般不大于5分鐘。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)加熱3分鐘，然后將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速，在電壓穩(wěn)定時(shí)即可承載負(fù)載。額定轉(zhuǎn)速：指電機(jī)在額定功率下的轉(zhuǎn)速。滿載時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速也稱為滿載轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)組應(yīng)以至少30%的負(fù)荷運(yùn)行，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行所需的工作溫度，保持良好的配合間隙，防止燃油燃燒，大大減少積碳，避免缸套過(guò)早磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。